7025171/550-510-3AX
Sniper 2 EFI Upgrade Kit - Polished
- Brand Sniper
- Model 550-510-3AX
- Availability Available To Order
If you're looking for a high-performance fuel injection system that delivers power, efficiency, and ease of use, look no further than the Sniper 2 EFI.Main Features Update your Sniper EFI to the new, improved Sniper 2 in less than one hour! Eliminates the need to rewire your existing Sniper EFI installation - one step, plug and play upgrade to a Sniper 2 throttle body Improve your ride with the benefits of Sniper 2, including wireless connectivity (coming late 2023), smoother throttle feel, improved RF interference resistance, hidden wiring harness and more Four total kits available – polished and black, with or without external fuel pressure regulator (required for Sniper 2) Reuses existing coolant temperature and wideband oxygen sensors All new design – the #1 EFI Conversion just got better! Supports up to 650hp naturally aspirated or 575hp on boost with four 100 lb/hr injectors Next generation ECU features improved RF noise and interference resistance (stands up to old car wiring, noisy alternators, faulty plug wires) Redesigned throttle shaft and plate geometry for a smoother throttle feel Sniper 2 is Part of the Sniper EFI Complete Ecosystem Sniper 2 is compatible with the complete Sniper EFI Ecosystem that includes plug-n-play Hyperspark Ignition systems (coil, ignition box and distributor), fuel systems (fuel lines, fuel pump hangers), multiple displays and more Available with fuel system kits: that include an adjustable external regulator, fittings, and a 3’ section of fuel hose, allowing you to easily mount your regulator in the engine bay Additional Features (NEW) Integrated transmission kick down provisions for GM TH350/400, 200-4R/700R4 and Ford C4/C6 applications (NEW) “Hidden Harness” wiring harnesses exits from the rear of throttle body for a clean appearance (NEW) Inputs and outputs consist of: 2x Ground Inputs, 2x Ground Outputs, 1x TPS output (0-5v), and 1x Tach Output (NEW) Redesigned injector connector for improved reliability (NEW) Onboard contactless magnetic TPS sensor ensures an accurate TPS reading (NEW) Next Generation mil-spec style M8 positive lock connector for CAN1 and CAN2 provides the latest in CAN bus technology for a simple yet robust connection (NEW) Cast-in fuel crossover from the primary to secondary fuel rail (NEW) Sniper 2 throttle bodies are serialized in house, which provides each unit a birth certificate for an improved customer service and warranty experience in the event of any unit needing to be inspected Patent Pending
Features
References
| Brand | Sniper |
| Category | Air & Fuel Delivery |
| Product Code | 7025171 |
| SKU: | 550-510-3AX |
Specifications
| ยี่ห้อ | ฮอลลีย์ สไนเปอร์ EFI |
| รหัสการปล่อยมลพิษ | 3 |
| ประเภทสินค้า | สไนเปอร์ EFI |
| หมวดการขาย | การจัดส่งทางอากาศและเชื้อเพลิง |
| เสร็จ | แวววาว |
| สไตล์หน้าแปลน | 4150 |
| การแพร่เชื้อ | ทั้งหมด |
| ความสูง | 3.28" |
| แบบอย่าง | เรือนปีกผีเสื้อแปลง 4150 EFI |
| ระบบเชื้อเพลิง | ไม่รวม |
| ขนาดทางเข้า / ทางออก | 9/16-18 โอริง ตัวเมีย (AN 6) |
| อัตราแรงม้าสูงสุด | 650 สำลักโดยธรรมชาติ |
| แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง | 58.5 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว |
| ซีเอฟเอ็ม | 800 |
| ขนาดหัวฉีด | 100 ปอนด์/ชม. @ 58.5 PSI |
| เซ็นเซอร์แผนที่ | 2บาร์ |
| หน่วยยามฝั่งได้รับการอนุมัติ | เลขที่ |
| โมดูลการกระจายพลังงาน | เลขที่ |
| หน้าจอผู้ใช้ | 3.5 นิ้วแบบมือถือ |
Specifications
| ยี่ห้อ | ฮอลลีย์ สไนเปอร์ EFI |
| รหัสการปล่อยมลพิษ | 3 |
| ประเภทสินค้า | สไนเปอร์ EFI |
| หมวดการขาย | การจัดส่งทางอากาศและเชื้อเพลิง |
| เสร็จ | แวววาว |
| สไตล์หน้าแปลน | 4150 |
| การแพร่เชื้อ | ทั้งหมด |
| ความสูง | 3.28" |
| แบบอย่าง | เรือนปีกผีเสื้อแปลง 4150 EFI |
| ระบบเชื้อเพลิง | ไม่รวม |
| ขนาดทางเข้า / ทางออก | 9/16-18 โอริง ตัวเมีย (AN 6) |
| อัตราแรงม้าสูงสุด | 650 สำลักโดยธรรมชาติ |
| แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง | 58.5 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว |
| ซีเอฟเอ็ม | 800 |
| ขนาดหัวฉีด | 100 ปอนด์/ชม. @ 58.5 PSI |
| เซ็นเซอร์แผนที่ | 2บาร์ |
| หน่วยยามฝั่งได้รับการอนุมัติ | เลขที่ |
| โมดูลการกระจายพลังงาน | เลขที่ |
| หน้าจอผู้ใช้ | 3.5 นิ้วแบบมือถือ |
Loading...