ในสภาพใหม่เอี่ยม

ส่วนที่ # 35246

เหมาะกับ: เฟรม Harley หรือเฟรมแบบกำหนดเองส่วนใหญ่ที่มีก้านขนาด 1""

• ประกอบเต็มด้วยวงเล็บด้านบนแบบอินไลน์โดยไม่มีคราดในตัว (คราด 0 องศา)
• สปริงเกอร์ความยาวมาตรฐาน (20"" วัดจากด้านล่างของต้นไม้ส่วนล่าง ไปยังศูนย์กลางเพลา) เทียบได้กับความยาวตะเกียบรุ่น FL วินเทจ
• ก้านบังคับเลี้ยว O.D. 1"" ที่ออกแบบมาสำหรับตลับลูกปืนประเภท Timken
• ใช้ชิ้นส่วน MU-36652 ของเรา ชุดแปลงคัพรองคอสำหรับติดตั้งสปริงเกอร์ในรุ่น K และ Sportster 1952/1981
• วัดระหว่างแกนโยก 8 3/4""
• แคสต์ กระโหลก
• รวมเพลา O.D. 3/4""
• ตัวยึดไรเซอร์อยู่ที่ศูนย์กลาง 4 3/4"" และมีเกลียว 1/2-20
• ตัวยึดคันเบรกอเนกประสงค์ อยู่ที่ขาหลังขวาสำหรับดิสก์เบรก - รู 5/8""

ความยาว: 18''< /span>  (ศูนย์กลางของเพลาถึงด้านล่างของต้นไม้ตอนล่าง หรือ 19"" ถึงจุดที่ต้นไม้อยู่ตรงข้ามกับแบริ่ง)

ความยาวทั้งหมด: 28""-29""

ก้านคอ: 1"" 

ความกว้างภายในของร็อคเกอร์: ประมาณ 8-1/4""

เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา: 3/4"" O.D.< /p>

หมายเหตุ: การติดตั้งบนรถสต็อกบางรุ่นเช่น Dyna; การท่องเที่ยว; สปอร์ตสเตอร์; ฯลฯ อาจต้องมีการดัดแปลงเฟรมและ/หรือถัง รวมถึงการเปลี่ยนส่วนประกอบอื่นๆ

หมายเหตุ: หากใช้ เฟรมหลังการขาย/สั่งทำพิเศษพร้อมคัพคอภายนอก คุณอาจต้องกลึงหรือตัดน๊อตยึดสปริงเกอร์ลงเพื่อให้ประกอบแคลมป์ต้นไม้ด้านบนและน็อตมงกุฎได้อย่างเหมาะสม!